Royal Enfield Himalayan 450 को Eicher MD सिद्धार्थ लाल ने इंस्टाग्राम पर टीज किया है

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Royal Enfield अब K1 प्लेटफॉर्म पर आधारित एक नई एडवेंचर मोटरसाइकिल, Himalayan 450 का अनावरण करने के लिए तैयार है। आयशर के प्रबंध निदेशक सिद्धार्थ लाल ने हाल ही में अपने इंस्टाग्राम हैंडल पर Himalayan 450 का एक टीज़र जारी किया है। यहाँ, इसकी जाँच करें।

 

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Himalayan 450 एक पूरी तरह से नई मोटरसाइकिल है, जिसे अपने पूर्ववर्ती – Himalayan 411 की तरह बनाया गया है। नई मोटरसाइकिल के साथ एक विकासवादी दृष्टिकोण लेने के बजाय, Royal Enfield ने एक बार फिर क्रांति को चुना है!

नया क्या है?

हर चीज़। ब्रांड Himalayan 450 पर अपना पहला लिक्विड कूल्ड इंजन पेश करेगा। 450 सीसी, सिंगल सिलेंडर मोटर लगभग 40 बीएचपी पीक पावर और 40 एनएम पीक टॉर्क देगा, जो इसे एंट्री-लेवल एडीवी श्रेणी के बीच में धमाका कर देगा। BMW G 310 GS और KTM Adventure 390 की मेजबानी करता है।

काफी यात्रा के साथ अपसाइड डाउन फ्रंट फोर्क्स और एक मोनोशॉक रियर हैंडल सस्पेंशन ड्यूटी, और अपसाइड डाउन सस्पेंशन Royal Enfield के लिए एक और पहला है। सीट की ऊंचाई भारतीय बाजार के लिए सुलभ होनी चाहिए, और ऐसा लगता है कि Himalayan 450 में एक खड़ी मोनोशॉक कोण के साथ इसका ध्यान रखा गया है जो बाइक को अधिकांश सवारों के लिए काफी कम रखता है। फ़्लिपसाइड लोअर रियर सस्पेंशन ट्रैवल होगा लेकिन कम से कम भारत में अधिकांश राइडर्स उसी के साथ रहेंगे।

Royal Enfield ने भारतीय सड़कों पर नई Himalayan 450 और Scram 450 का परीक्षण शुरू कर दिया है। इसके लुक से, Himalayan 450 और Scram 450 मॉडल पूरी तरह से वर्तमान Himalayan और Scram 411 की जगह ले सकते हैं, Royal Enfield की साहसिक मोटरसाइकिल को अगले स्तर पर ले जा सकते हैं। Himalayan 450 को हाल ही में यूनाइटेड किंगडम में उच्च स्तर की उत्पादन तत्परता में देखा गया है, आगे यह सुझाव देता है कि आधिकारिक लॉन्च बहुत दूर नहीं है।

Himalayan 450 और Scram 450 दोनों ही अधिकांश मैकेनिकल साझा करेंगे। जहां Himalayan 450 का लक्ष्य हार्ड कोर टूरिंग और ऑफ रोड उपयोग होगा, वहीं Scram 450 को एक शहरी स्क्रैम्बलर के रूप में तैनात किया जाएगा जो भारतीय सड़कों पर वह सब कुछ ले सकता है, और फिर सप्ताहांत के दौरान हल्के ऑफ-रोड ट्रेल्स पर जा सकता है। पूरी तरह से भारत में निर्मित, Himalayan 450 की कीमत बहुत अच्छी होने की संभावना है, 3 लाख रुपये से कम।

क्या पुराना Himalayan और Scram 411 चालू रहेगा?

शायद ही, इस तथ्य को देखते हुए कि Royal Enfield Himalayan 450 और Scram 450 मॉडल दोनों का परीक्षण कर रही है। Scram 411 को हमेशा एक स्टॉक क्लीयरेंस अभ्यास के रूप में माना जाता था जब तक कि बिल्कुल नई Himalayan और Scram नहीं आ जाती। इसलिए, हम अनुमान लगाते हैं कि पुरानी Himalayan 411 और Scram 411 नई Himalayan रेंज के लिए रास्ता बनाएगी।

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