Mahindra के नए लोगो के साथ Bolero Neo डीलर स्टॉकयार्ड में देखा गया [वीडियो]

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Mahindra ने पिछले साल XUV700 के साथ SUVs के लिए अपना नया लोगो बाज़ार में उतारा था। उन्होंने उल्लेख किया था कि आने वाले उत्पाद और Mahindra के मौजूदा मॉडल नए ट्विन पीक लोगो को स्पोर्ट करेंगे। हमने पहले XUV700 पर नया लोगो देखा और उसके बाद Scorpio N पर। हाल ही में, नए Mahindra लोगो के साथ Mahindra Bolero को टेस्टिंग करते हुए देखा गया और 2022 Mahindra Thar को भी नए लोगो के साथ देखा गया। ऐसा लग रहा है कि Mahindra चुपचाप अपनी लगभग सभी SUVs में नया लोगो जोड़ रही है और हाल ही में इसे प्राप्त करने वाली एक कार Bolero Neo है।

वीडियो को द कार शो ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में व्लॉगर Bolero Neo के टॉप-एंड वेरिएंट के साथ उपलब्ध सभी सुविधाओं के बारे में बात करता है। Mahindra ने 2021 में Bolero Neo लॉन्च किया था और यह वास्तव में TUV300 SUV का रीबैज वर्जन है। Mahindra ने Bolero Neo लॉन्च करते समय टीयूवी300 में जरूरी बदलाव किए। उदाहरण के लिए, यह एमएलडी (मैकेनिकल लॉकिंग डिफरेंशियल) प्राप्त करने वाला सेगमेंट में एकमात्र एमयूवी है। यह Bolero Neo को आम 2WD SUVs के मुकाबले काफी ज्यादा काबिल बनाता है। नियमित Bolero अभी भी बिक्री के लिए उपलब्ध है और यह ग्रामीण दर्शकों के लिए लक्षित है जबकि Bolero Neo का लक्ष्य उन ग्राहकों के लिए है जो कुछ प्रीमियम सुविधाओं के साथ Bolero नाम टैग चाहते हैं।

बदलावों की बात करें तो पिछले वर्जन के मुकाबले Bolero Neo में एकमात्र बदलाव लोगो का है। फ्रंट ग्रिल अब नए Mahindra ट्विन पीक लोगो को स्पोर्ट करता है जिसके दोनों तरफ क्रोम स्लैट्स हैं। बोनट के ठीक नीचे क्रोम स्ट्रिप है जो हेडलैंप से मिलती है। हेडलैम्प एक हैलोजन इकाई है जिसमें एलईडी डीआरएल एकीकृत हैं। Bolero Neo का केवल टॉप-एंड वेरिएंट फॉग लैंप के साथ आता है। बम्पर को फिर से डिज़ाइन किया गया है और यह TUV300 पर देखे गए से अलग दिखता है। साइड प्रोफाइल की बात करें तो यह कार बिल्कुल TUV300 जैसी ही दिखती है। नए Mahindra लोगो के साथ 15 इंच का अलॉय व्हील है और दरवाजे और फेंडर पर मोटी काली परत इसे विशिष्ट Bolero चरित्र देती है।

पीछे की तरफ स्पेयर व्हील अलॉय व्हील नहीं है और टेल गेट पर Bolero Neo बैजिंग और वैरिएंट देखा जा सकता है। इसे रफ एंड टफ लुक देने के लिए दरवाजे के सभी हैंडल काले रंग से तैयार किए गए हैं। चलते हुए, Bolero Neo पर केबिन थोड़ा अधिक प्रीमियम है जो आप नियमित Bolero में देखते हैं। इसमें एक स्टीयरिंग व्हील मिलता है जो वैसा ही है जैसा हमने थार में देखा था। स्टीयरिंग व्हील पर भी Mahindra का नया लोगो देखा जा सकता है। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर एक एनालॉग यूनिट है जिसके बीच में कलर MID है। यह भी थार से उधार लिया गया है। सीटों में बेज रंग का फैब्रिक अपहोल्स्ट्री मिलता है और दरवाजे को भी इसी तरह का रंग उपचार मिलता है।

स्टीयरिंग व्हील में क्रूज कंट्रोल और टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम को जोड़ने के लिए बटन मिलते हैं। टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम Kenwood का है और यह Apple CarPlay और Android Auto को सपोर्ट नहीं करता है। इसमें मैनुअल एसी कंट्रोल्स हैं और यह बैठने वालों के लिए पर्याप्त जगह प्रदान करता है। यह 1.5 लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन द्वारा संचालित है जो 100 Ps और 160 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। यह केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है।

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