3 महीने बाद Kia Carens Turbo पेट्रोल वेरिएंट की ओनरशिप रिव्यू [वीडियो]

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Kia वर्तमान में भारतीय बाजार में लोकप्रिय कार निर्माता में से एक है। निर्माता ने Seltos SUV के साथ बाजार में शुरुआत की जो आज भी अपने सेगमेंट में एक लोकप्रिय एसयूवी है। Seltos के बाद Kia ने Sonet, Carnival और Carens को बाजार में उतारा। भारतीय बाजार में उनकी EV6 भी बिक्री के लिए उपलब्ध है। Kia Carens वास्तव में एक 7-seater MUV है जो Seltos के समान प्लेटफॉर्म पर आधारित है। इसे इस साल की शुरुआत में बाजार में लॉन्च किया गया था और अब यह हमारी सड़कों पर आम तौर पर देखी जाने वाली कार है। यहां हमारे पास एक वीडियो है जहां एक Kia Carens Turbo पेट्रोल मालिक 3 महीने तक गाड़ी रखने के बाद उसके साथ अपना अनुभव साझा करता है।

वीडियो को Walk With Neff ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में, व्लॉगर मैन्युअल गियरबॉक्स के साथ Kia Carens Turbo पेट्रोल संस्करण के मालिक से बात करता है। यहां देखा गया वेरिएंट प्रेस्टीज प्लस Turbo वेरिएंट है। इस वाहन का मालिक विदेश में कार्यरत था और हाल ही में भारत लौटा था। जब वह वापस आया तो उसने एक ऐसी कार की तलाश शुरू की जिसमें वह अपने परिवार के साथ यात्रा कर सके। 7-सीटें जहां एक जरूरी है और उन्होंने Maruti XL6, Ertiga, Hyundai Alcazar और यहां तक कि Mahindra XUV700 जैसी कारों की तलाश की।

उन्होंने Kia Carens को अंतिम रूप दिया क्योंकि यह बाजार में एक नया वाहन था और इसमें अच्छी मात्रा में सुविधाएँ दी गई थीं। उन्होंने शुरू में एक डीजल स्वचालित संस्करण के लिए बुकिंग की थी, लेकिन डीजल स्वचालित संस्करण की प्रतीक्षा अवधि बहुत अधिक होने के कारण, उन्होंने मैनुअल Turbo पेट्रोल लिया। मालिक XUV700 के लिए मुख्य रूप से प्रतीक्षा अवधि के कारण नहीं गया था और वह तुरंत एक कार चाहता था। उन्होंने कार पर लगभग 2,500 किमी पूरा किया है और यह हाल ही में पहली सेवा से वापस आया है। मालिक समग्र सेवा अनुभव से बहुत खुश था और उसने वीडियो में उल्लेख किया है कि कर्मचारी बहुत मिलनसार है और उसने कार के बारे में अपने कुछ संदेहों को दूर कर दिया है।

मालिक ने Carens के लिए ऑन-रोड कीमत के रूप में लगभग 17 लाख रुपये का भुगतान किया और उसे एलईडी डीआरएल, मिश्र धातु के पहिये, टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, क्रूज़ कंट्रोल, पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 6 एयरबैग, हिल होल्ड असिस्ट आदि जैसी सुविधाएँ मिलती हैं। मालिक समग्र प्रदर्शन और हैंडलिंग से बहुत खुश है। उन्होंने उल्लेख किया कि केबिन बहुत प्रीमियम लगता है और यह उन्हें एक अच्छी सवारी गुणवत्ता प्रदान करता है। वाहन के साथ उनके सामने एकमात्र समस्या यह है कि उन्हें लगता है कि कार पहले गियर में पर्याप्त शक्ति उत्पन्न नहीं करती है। खासकर ढलान पर चढ़ते समय, कार बहुत कमज़ोर महसूस करती है। ड्राइवर को यह सुनिश्चित करने के लिए इंजन को चालू रखना होगा कि ऐसी स्थितियों में कार रुके नहीं।

मालिक का उल्लेख है कि यह केवल Turbo पेट्रोल इंजन के साथ एक समस्या हो सकती है। इसके अलावा, उसे कार के साथ कोई समस्या नहीं लगती है। Kia का दावा है कि Carens Turbo पेट्रोल वेरिएंट 16 kmpl की फ्यूल इकॉनमी देता है और मालिक को लगभग 13-14 kmpl मिल रहा है। Carens आसानी से खराब सड़क वर्गों को संभाल सकती है और मालिक को लगता है कि वास्तव में भारत में टूटी सड़कों को संभालने के लिए इसके पास पर्याप्त ग्राउंड क्लीयरेंस है। वह उत्पाद से बहुत खुश है और वह लोगों से विभिन्न इंजन विकल्पों का परीक्षण ड्राइव लेने और यह तय करने के लिए कहता है कि कौन सा संस्करण और गियरबॉक्स चुनना है।

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