मालिक ने अपनी Volkswagen Virtus सेडान में अनलॉक की गई 13 विशेषताओं को दिखाया [वीडियो]

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Volkswagen Virtus जिसे इस साल की शुरुआत में बाजार में लॉन्च किया गया था, एक प्रीमियम मिड-साइज़ सेडान है। यह न केवल प्रीमियम है बल्कि शक्तिशाली भी है। यह वास्तव में इस सेगमेंट की सबसे शक्तिशाली सेडान में से एक है। Virtus का मुकाबला Honda City, Hyundai Verna, Maruti Ciaz और Skoda Slavia जैसी कारों से है। Volkswagen Virtus को 1.0 लीटर TSI और 1.5 लीटर TSI इंजन के साथ पेश करता है। यह सुविधाओं की एक लंबी सूची प्रदान करता है, लेकिन ऐसा लगता है कि कई और विशेषताएं हैं जो निर्माण भारतीय बाजार में पेश नहीं कर रहा है। Virtus को अन्य बाजारों में भी निर्यात किया जा रहा है और Virtus में कई सुविधाएँ भारतीय बाज़ार के लिए बंद हैं। यहां हमारे पास एक Virtus के मालिक का वीडियो है, जिसने अपनी Virtus सेडान में ऐसे ही 13 शानदार फीचर्स को अनलॉक किया है।

वीडियो को TORQUED ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। जैसा कि ऊपर बताया गया है, Volkswagen भारतीय और अंतरराष्ट्रीय बाजार दोनों के लिए Virtus बनाती है। कुछ सुविधाएँ जो भारतीय बाज़ार के लिए बंद हैं अन्य देशों में उपलब्ध हैं। Vlogger पहली विशेषता दिखाकर शुरू करता है जिसे उसने अनलॉक किया था। जब वह कार को लॉक या अनलॉक करता है तो उसने हॉनिंग फीचर को अनलॉक कर दिया। टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन से ध्वनिक पुष्टिकरण सेटिंग्स को एक्सेस करके इस सुविधा को सक्रिय और निष्क्रिय किया जा सकता है।

हॉनिंग फीचर के बाद, अगला फीचर जो Vlogger ने अपनी कार में अनलॉक किया है, वह है रियर डीआरएल। कारखाने से, केवल सामने की ओर एलईडी डीआरएल चमकेंगे। नए फीचर को अनलॉक करने के बाद फ्रंट डीआरएल के साथ टेल लैंप का एक सेक्शन भी ग्लो करता है। इसके अलावा, इग्निशन चालू न होने पर पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन के अंदर की लाइट अब झपकाती है। Volkswagen Virtus में पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर या वर्चुअल कॉकपिट अब स्टॉक संस्करण की तुलना में अधिक जानकारी दिखाता है। यह स्टीयरिंग एंगल दिखाता है जो ड्राइवर को पहियों की दिशा के बारे में एक विचार प्राप्त करने में मदद करेगा। Vlogger ने रिफ्यूल क्वांटिटी डिस्प्ले को भी अनलॉक किया है। यह फीचर दिखाता है कि कार ने लीटर में कितना ईंधन खर्च किया है।

इसके साथ ही ओनर ने लो फ्यूल वार्निंग को भी अनलॉक कर दिया। ईंधन का स्तर कम होने पर कार चालक को सूचित करेगी और केवल 60 किमी की दूरी तय करने के लिए पर्याप्त है। टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम में, Vlogger स्पोर्ट्स डिस्प्ले को अनलॉक करने में कामयाब रहा। डिस्प्ले या इंफोटेनमेंट सिस्टम अब टर्बो, टैकोमीटर और स्पीडोमीटर दिखाता है। इसके अलावा डिस्प्ले में फ्यूल लेवल, इंजन टेम्परेचर और TPMS भी दिखाया गया है। स्पोर्ट्स डिस्प्ले के अलावा, Vlogger ने Virtus के लिए ऑफ-रोड डिस्प्ले को भी अनलॉक किया। फीचर में टचस्क्रीन सिस्टम व्हील एंगल, ऊंचाई और तेल के तापमान को दिखाता है।

उन्होंने ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल के डिस्प्ले में कुछ बदलाव किए और उन्होंने की-फोब का उपयोग करके कार में खिड़कियों को रोल डाउन करने के लिए एक फीचर को भी अनलॉक किया। इन विशेषताओं के अलावा, मालिक 80 किमी प्रति घंटे और 120 किमी प्रति घंटे की गति से आने वाली चेतावनी ध्वनि को निष्क्रिय करने में भी कामयाब रहा। बेहतर रिस्पांस के लिए स्टीयरिंग का वजन भी बढ़ाया गया था। यह मानक Virtus से लगभग 10 प्रतिशत अधिक भारी है। इस Virtus पर थ्रॉटल थोड़ा अधिक आक्रामक है और ब्रेक बहुत अधिक तेज हैं। Virtus में टॉर्क वेक्टरिंग फीचर में भी सुधार किया गया था।

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